Conas caliper coscáin diosca a athrú

íomhá1

Go ginearálta, tá calipers coscáin an-iontaofa, agus is gá iad a athsholáthar i bhfad níos lú ná pillíní agus dioscaí, ach má tá ort ceann a athrú, seo conas é a dhéanamh!

Tá go leor feisteas coscáin éagsúla ann, ach i bhformhór na gcásanna, tá carranna feistithe le calipers sleamhnáin loine singil atá feistithe go ginearálta ar an mbealach céanna.Tá an caliper ceangailte le hiompróir atá ceangailte le mol an ghluaisteáin.Cé gur féidir leat calipers a athsholáthar ina n-aonar is gá na pillíní agus na dioscaí a athsholáthar i mbeirteanna trasna an acastóra i gcónaí.

Ná déan iarracht an caliper a athrú ach amháin má tá a fhios agat cad atá á dhéanamh agat nó má tá maoirsiú saineolach agat.Ní féidir leat dul i mbaol le haon eilimint de chóras coscánaithe an ghluaisteáin.

- 01 -

Cuir an fheithicil suas go sábháilte, ag baint úsáide as seastáin acastóra agus chocks rotha, agus bain an bóthar.rotha.

íomhá2

- 02 -

De ghnáth boltaítear an t-iompróir go dtí an mol le dhá bolta, is féidir iad seo a fhágáil ina n-áit mura bhfuil tú ag athrú ach an caliper - ach beidh ort iad a bhaint má tá tú ag athrú an diosca freisin.

íomhá3

- 03 -

Tá an caliper daingnithe don iompróir le dhá boltaí, de ghnáth le cinn Allen, a dhaingníonn péire bioráin sleamhnáin i gcorp an caliper.

íomhá4

- 04 -

Trí na boltaí Allen a bhaint beidh tú in ann an caliper a bhaint go cúramach den diosca.D'fhéadfadh sé a bheith deacair é a bhaint, mar sin bí cúramach má tá barra pry in úsáid agat.

íomhá5

- 05 -

Nuair a bhaintear an caliper tarraingeoidh na pillíní amach – is minic a choinnítear ina n-áit iad le gearrthóga.

íomhá6

- 06 -

Is gá an líne coscáin a bhaint go cúramach ón caliper.Beidh gabhdán uait chun aon leacht coscán a dhoirteadh amach a ghabháil (ná cuir é seo ar an bpéintéireacht).

íomhá7

- 07 -

Leis an caliper nua cinntigh go bhfuil an loine bhrú ar ais isteach ina sorcóir le péire de greamairí caidéil uisce, G-clamp, nó a leithéid.Is minic a bhíonn na loiní cúil den chineál 'cúl gaoithe' agus ní mór iad a bhrú ar ais isteach sa sorcóir le huirlis coscánaithe droim-gaoithe.Tá siad seo saor le ceannach, agus éasca le húsáid.

íomhá8

- 08 -

Is féidir na pillíní a athfheistiú ansin ar an gcailéar (le aon ghearrthóga nó bioráin riachtanacha) agus an caliper a chur ar an iompróir.

íomhá9

- 09 -

Athfheistigh na boltaí sleamhnáin caliper agus cinntigh go bhfuil siad in ord maith agus go sleamhnaíonn go réidh orthu.

íomhá10

- 10 -

Casadh an mol agus cinntigh go bhfuil na calipers suite i gceart thar an diosca, gan aon cheangal (bítear ag súil le roinnt ceangailteach éadrom).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

- 11 -

Agus na boltaí go léir slán ní mór an píobán coscáin a cheangal arís, agus an caliper a fhuiliú chun an t-aer a bhaint.

íomhá12

- 12 -

Lean an gnáthnós imeachta um fhuiliú (le trealamh fuilithe duine amháin, nó le cabhair ó chúntóir, agus bí cinnte go gcoimeádtar an taiscumar sreabhach coscáin suas go dtí an leibhéal ceart.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Seiceáil na boltaí go léir sula n-athcheangail tú an roth agus casann na boltaí/cnónna rotha go dtí an leibhéal sonraithe.

íomhá14

- 14 -

Bíodh a fhios agat go bhféadfadh go mbeadh roinnt ‘caidéil’ ag teastáil ón gcos coscán chun an eochaircheap a thabhairt i dteagmháil leis an diosca.Tiomáin go cúramach agus cinntigh go bhfeidhmíonn na coscáin i gceart.

íomhá15